逆战鲲鹏搭配阵容图鉴(逆战天鲲套阵容排行)

在这个户外活动如此盛行的时代，捷途终于改变了自己的风格，从专注SUV转向越野越野。 8月25日，捷途首款轻型SUV旅行者在成都车展正式开启预售。据悉，将于9月20日左右正式上线。该车共推出5款车型预售，预售价格区间为14.09万元至18.09万元。新车将搭载高通骁龙8155芯片、鲲鹏动力以及XWD自动智能四驱系统。不过，越野车可不是普通的SUV，入门门槛还是有点高。毕竟有哈弗狗品类这样的行业标杆，而同样是中型SUV的第二代哈弗狗，官方指导价为15.86万元。从价格上来说，它比捷途旅行家更有优势，可以说是轻型越野使用的最佳汽车。那么捷途旅行者未来应该做什么，在其他方面又会有怎样的表现呢？它能与轻量化越野先锋竞争吗？

产品实力尚可，但整体实力有待提高

接下来我们从产品力方面来对比两款车的表现。我们来对比一下捷途乘客比较关心的四驱版Crossing PRO和燃油版哈弗二代大狗。第一个的价格比第二个高。如果超过14000元，就看看“新人”有多强。

我们先来说说捷途的乘客。搭载2.0T+7DCT动力组合。虽然没有经过实际驾驶验证，但奇瑞的发动机在业内是众所周知的。 2.0T足以满足大部分消费者的能源需求。底盘也经过精心设计，提高操控性，28°的离去角在面对困难场景时更加轻松。

再看看第二代哈弗大狗，搭载2.0T+9DCT动力总成。消费者已经认可了这套动力系统。除了动力充足之外，9DCT的高效传动也让动力更加直接、反应灵敏。换档更方便。 30°的离去角，通过性更强，爬坡、越障时更舒适。

新时代背景下，“先锋”更能懂用户所想

产品必须有理由在市场上立足。就像轻型SUV之所以能成为新的热道，不仅仅是因为其重型能力，更是因为其舒适性，丝毫不逊色于SUV。衡量舒适度时，首先看空间，其次看配置。在最影响汽车空间的轴距方面，捷途旅行家的轴距为2800mm，在同级别中一点也不差，能够为用户带来更舒适的出行体验。

相比之下，第二代哈弗大狗以2810毫米的轴距稍占优势，同时也拥有更多的空间优势。多人出行时，前排和后排都有足够的空间，考虑到每个驾驶员和乘客的需求。主驾和副驾驶均支持多种动力调节，包括前排加热和通风，主驾还具备四向腰部支撑。该功能仅顶配捷途旅行家具备，售价18.09万元。

配置方面，捷途旅行家配备了遥控器和支持连续检测的智能语音系统。这两项功能可以为用户提供更好的交互体验，让车辆系统控制更加便捷。

相比之下，第二代哈弗大狗的遥控功能显然更加详细。可用于控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗和车窗。通过手机APP即可轻松控制，一切尽在掌握。省时又省心。得益于新一代咖啡智能座舱的加持，智能语音无需叫醒，就能准确说出意思。也可以说看到后愿望只要说话就能实现。与捷途旅行者相比，它还具有W-HUD前置显示功能。车速、限速等驾驶信息投射在挡风玻璃上，远离“低头”，驾驶更安全。

在当今这个一切都看颜值的时代，消费者在买车时自然会格外注重颜值。捷途旅行家的外观第一眼就引人注目，粗犷的气质显而易见。它似乎把轻越野的属性写在了它的脸上。但仔细一看，这张“脸”却显得有些眼熟。正面与福特迪尔的前脸非常相似，LOGO位置也非常相似。轮毂凸块、侧面线条、尾灯造型以及备胎悬挂位置与路虎卫士一模一样。总而言之，整辆车东拼西凑，缺乏个性。

然而哈弗酷狗却与捷途旅行家相反。按照勇气与力量的美学设计理念，它的设计凸显了它的个性，所以它一定是与众不同的。十字头灯，搭配时尚的格栅，酷炫气质十足，强调车头的记忆力。侧面线条较为简洁，结合顶部宽大的轮拱和底部厚实的防滑板，凸显出粗犷的气质。更特别的是后备箱旁的“小书包”，是比较突出的亮点设计。总体来说个性十足。

和“新人”一样，捷途旅行者的整体实力依然是“逆战”，但想要在短时间内用旅行者战胜市场上“赫赫有名”的哈弗狗品类，还是有点困难。 。毕竟月销量破万，用户超过30万的品类表现已经相当出色了，更何况轻地形，还有其他细分市场。如果是你，你会拿着钱等待新车上市吗？还是买现在的车并以前开过？